 Увеличить цена:650руб 
|  Увеличить цена:530руб
|  Увеличить цена:680руб
|
 Увеличить цена:450руб
|  Увеличить цена:580руб
|  Увеличить цена:530руб
|
 Увеличить цена:790руб
|  Увеличить цена:550руб
|  Увеличить цена:530руб
|
 Увеличить цена:1400руб
|  Увеличить цена:530руб
|  Увеличить цена:790руб
|
 Увеличить цена:860руб
|  Увеличить цена:1470руб
|  Увеличить цена:530руб
|
 Увеличить цена:1400руб
|  Увеличить цена:630руб
|  Увеличить цена:1400руб
|
 Увеличить цена:580руб
|  Увеличить цена:730
|  Увеличить цена:530руб
|
 Увеличить  |  Увеличить |  Увеличить |
Хотя БМВ изящные и сложные машины, почти все основные процедуры, и большинство ремонт может осуществляться любым заинтересованным владельцу основные механические навыки и правом на информацию. А в некоторых ремонтных работ, покрытые i n данном руководстве, являются сложными и требуют специальных знаний и оборудования, большая уход, необходимый в жизни среднего BMW находится в пределах возможностей do-it-yourselfer. Этот раздел руководства посвящен помощи новичку начать грамотно и безопасно с BMW технического обслуживания и ремонта. Раздел начинается с Generai Описание автомобиля в разрезе его отдельных систем, и дискуссии о том, Как Использовать T его Руководство. Это просто каталог, из рода информации вы можете ожидать, чтобы найти, где найти его. Безопасность и общие Советы Для Начинающих, включают советы по механика навыки и семинар методы, которые могут помочь начинающему сделать более полными и более тщательную работу. Инструменты описываются основные инструменты, необходимые, чтобы сделать 90% процедур, описанных в данном руководстве, и включает в себя советы о том, как купить инструменты мудро и эффективно их использовать. Наконец, и в очередной раз интерес для любого владельца, этот раздел заканчивается краткий справочник по чрезвычайным ситуациям-что делать, если машина не заводится, или если контрольная лампа горит, в том числе основных неисправностей и информацию о том, как оценить серьезность проблемы. 4 1 ОСНОВЫ. ОБЩИЕ DESCRIPTIO " N " БМВ " сложные примеры сегодняшнего автомобильной техники, смешивания, усовершенствованная конструкция и изготовление с целью обеспечения высочайшего сочетание производительности, держат дорогу, и надежность. необходимое техническое обслуживание и ремонт могут быть выполнены в среднем владельца, используя данное руководство. В то время как сложность автомобиль может показаться, что это сложная задача для начинающего механик, он может быть упрощены и более легко понять, рассматривая автомобиль как совокупность более простых систем, каждый из которых выполняет свой независимые функции. 1.1 Тело-это основной строительный блок. Все модели BMW, рассмотренные в данном руководстве есть блочную конструкцию корпуса, что означает, что они не имеют отдельный кадр. Комплекс тело-оболочку , как показано на рис. 1-1 , является основной структурной платформы, к которой все другие системы прилагаются. Узлы присоединения двигателя, трансмиссии, подвески и рулевой системы к основному строению тела. Дверей, панель приборов, сиденья, и другие салон штук, также добавляются к телесной оболочке. В других частях тела, функция shell в качестве точек крепления для других крупных и мелких подсистем. Для получения дополнительной информации см. раздел кузова И ИНТЕРЬЕРА. f3 " 525.FUN8 рис. 1-1. BMW u nitized тела 1.2 Двигатель производит силы двигаться автомобиль. Он горит точная смесь топлива и воздуха, преобразование топлива хранится энергии в механическую работу, и доставки, что механическая работа в удобной форме. Всех двигателей BMW, рассмотренные в данном руководстве, являются поршневых проектировать и эксплуатировать на четырехтактный цикл. Горение воздуха!топлива смесь создает огромное давление в замкнутое пространство над поршнем. Это силы давления поршня вниз, в свой цилиндр, переводя энергию сгорания топлива в механическую силу. Коленчатый вал преобразует ea.ch поршня вверх и вниз движения во вращательное движение, во многом таким же образом, что до-anddown движения ног человека вращает педали велосипеда. Мощность, передаваемая в этот поворотный формы может быть использована для перемещения автомобиля. Четырехтактный цикл, сердце, как и почему все это происходит, показано на рис. 1-2. 1 . Я ntake 2. Сжатие 3. Сгорания/Электро-4. Выхлопные Рис. 1-2. Четырехтактный цикл. Забор Мазка. Поршень, путешествия вниз, создает низкое давление внутри цилиндра. С впускной клапан открыт, это низкое давление заставляет свежий воздух/топливо, смесь торопиться. Когда поршень находится в нижней части своего путешествия , впускной клапан закрывается, уплотнения воздуха и испарения топлива в цилиндре. Ход Сжатия. Как поршень начинает вверх поездки в герметичный цилиндр, топливо-воздушную смесь сжимается до небольшой процент от первоначального объема, создавая очень горючая смесь в очень маленьком пространстве. Это пространство называется сгорания. Просто перед поршень достигает вершины своего путешествия топливно-воздушная смесь воспламеняется от точно приурочен искры, и горит очень быстро. Сгорания или силового удара. Как ограниченном воздух/топливо (смесь горит, температура и давление расти очень быстро, заставляя поршень вниз, поворачивая сгорания энергию в работу. Как правило, чем быстрее запускается ядро, и чаще всего этот цикл сгорания происходит, тем больше мощности. Выхлопа. В конце хода силы, поршень находится вблизи нижней своей поездки и цилиндр заполняется отработанные продукты сгорания. Открывается выпускной клапан и поршневые, сейчас· путешествия обратно вверх, толкает газы сжигаются в выхлопной системе. В верхней части поршня путешествия, выпускной клапан закрывается, впускной клапан открывается, и процесс начинается заново с другим я ntake инсульта. Двигатель Систем двигателя, который кажется таким сложным, - это коллекция из более простых систем, чья единственная цель-эффективно преобразовать энергию в механическую силу и движение. Практически все автомобильные двигатели многоцилиндровых конструкций, в которых количество индивидуальных поршни и цилиндры объединены в общем корпусе или блок цилиндра, передавая свою власть общий коленчатый вал. Распределительный вал, приводимый от коленчатого вала, для в точно приурочен последовательности. Поскольку каждый клапан должен цикл открытых и закрытых один раз на каждые два оборота коленчатого вала, распределительные валы всегда очередь на половине частоте вращения вала. Катушка зажигания Электронного зажигания управления u nit ОСНОВЫ 5 остальной двигатель в сборе состоит из систем, которые поставляют незаменимое топливо, воздух, зажигания и смазки для обеспечения непрерывной работы поршни, коленвал, клапаны. Для получения дополнительной информации см ДВИГАТЕЛЯ. Система зажигания создает высоковольтной искры, необходимой для воспламенения горючей смеси воздуха/топлива в цилиндры. Катушки зажигания усиливает напряжение так, что искры будет достаточно горячей, чтобы воспламенить топливо-воздушную смесь. Электронный блок управления и дистрибьютором, контроль сроков искры. Распределитель зажигания, синхронизации вращения двигателя, обеспечивает Искра справа цилиндра в нужное время. Поскольку каждый баллон должен иметь искру один раз за каждые два оборота коленчатого вала, распределитель всегда поворачивает на половине частоте вращения вала. Базовая система схематично показано на рис. 1-3. Для получения дополнительной информации см. раздел ЗАЖИГАНИЯ. Топливная Система, Чтобы работать бесперебойно и продуктов питания наиболее эффективно, двигатель требует надлежащего смесь воздуха и топлива. В зависимости от условий, оптимального соотношения для бензиновых двигателей составляет около 1 4: 1, четырнадцать частей воздуха для каждого одна часть топлива. Дроссель регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель. Топливной системы заключается в том, чтобы доставить и
